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长城、长安和广汽试水 自主高端SUV的“18万元

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来源:佚名    作者:网络采集   2017-07-15 21:48
由近半年来自主高端SUV销量数据可知,相关车型如传祺GS8、哈弗H8虽偶有大起大落,但整体却呈现上涨或平稳的态势;而上市不足两个月的长安CS95亦迎来“开门红”。   中国经济网记者走访了新疆和北京地区多个自主品牌4S店,通过与销售人员、消费者的沟通,以及对专家的采访了解到:18万元仍是自主高端SUV车型的价格瓶颈,想要取得突破,目前难度不小。   自主品牌随着销量的提升正逐渐完成从量到质的改变。不管是日前长城推出“WEY”品牌VV7车型,还是吉利LYNK CO的面世,都标志着SUV已成为自主品牌寻求价格突破的 “排头兵”。而在此之前,自主品牌在高端SUV方面也取得了一定的成效。   由近半年来自主高端SUV销量数据可知,相关车型如传祺GS8、哈弗H8虽偶有大起大落,但整体却呈现上涨或平稳的态势;而上市不足两个月的长安CS95,亦迎来“开门红”。   自2016年10月份上市以来,传祺GS8涨势喜人,直至今年4月份销量才趋于平稳。数据显示,2016年11月,传祺GS8销量为0.25万辆;12月销量大增249.34%,达到0.65万辆。进入2017年GS8再创新高,1月共销售0.94万辆;2月遭受春节影响也有0.7万辆的成绩;直至今年3月和4月GS8销量达到稳定状态,两个月销售均超过1万辆。在4月车市整体下滑的大环境下,GS8保持这一成绩着实不易。   乘联会秘书长崔东树认为,传祺GS8之所以如此畅销,首先是新品的拉动。其次,大空间产品市场认可度越来越高,形成了高端SUV销量增长越来越快的现象。另外,由于房地产推动股市的挤压消费效应,导致主流的入门级消费群体压力变大,所以中低端产品最近走势都不是特别好,而高端SUV车型并未受到影响。   对于GS8新车销售现状,中国经济网记者电话采访了广汽传祺某4S店。“我们店里GS8现在没有现车,新车已售空。”该4S店销售人员肯定的说到。当联系到另一家4S店时,销售人员则表示,“GS8现在特别畅销,我们店每个月都有10几台的销量。再加上GS8还算新车型,所以暂时没有优惠活动”。
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